Jakarta, InfoPublik – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) kembali memperpanjang penutupan operasional tujuh bandara yang terdampak sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau hingga Senin (7/9/2026) pukul 23.59 WIB. Kebijakan tersebut diambil sebagai langkah konservatif untuk memastikan keselamatan penerbangan di tengah kondisi arah angin yang masih sangat dinamis.
Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi mengatakan, keputusan memperpanjang penutupan dilakukan setelah mempertimbangkan perkembangan sebaran abu vulkanik serta hasil pemantauan bersama instansi terkait.
"Kenapa kami bersikap konservatif, karena sebagaimana kita ketahui arah angin sangat dinamis. Kita ingin memastikan betul bahwa debu vulkanik ini menjauh dari lokasi bandara yang ada di sekitar Gunung Anak Krakatau," ujar Dudy di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Senin (7/9/2026).
Tujuh bandara yang masih ditutup sementara yakni Bandara Soekarno-Hatta, Banten; Bandara Radin Inten II, Lampung; Bandara Budiarto, Banten; Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta; Bandara Pondok Cabe, Tangerang Selatan; Bandara Muhammad Taufiq Kiemas, Lampung; serta Bandara Husein Sastranegara, Jawa Barat.
Hingga Senin sore, dampak sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau telah memengaruhi 2.961 penerbangan. Jumlah tersebut terdiri atas 2.339 penerbangan domestik dan 622 penerbangan internasional.
Adapun jumlah penumpang yang terdampak mencapai sekitar 341.000 orang. Dampak operasional tersebut mencakup penerbangan yang mengalami pembatalan, penundaan, maupun pengalihan akibat kondisi sebaran abu vulkanik.
Menhub menjelaskan, hasil pemeriksaan menggunakan metode paper test di sejumlah bandara terdampak memang telah menunjukkan hasil negatif. Namun, kondisi tersebut belum menjadi satu-satunya dasar untuk membuka kembali operasional bandara.
Kemenhub masih menunggu hasil Volcanic Ash Advisory Centre (VAAC) Darwin yang menjadi salah satu rujukan dalam menentukan kondisi sebaran abu vulkanik dan keselamatan penerbangan.
"Namun, pembukaan operasional bandara akan tetap menunggu hasil Volcanic Ash Advisory Centre (VAAC) Darwin sebagai pusat rujukan resmi," kata Dudy.
Menurutnya, keputusan membuka kembali bandara harus dilakukan secara hati-hati karena abu vulkanik dapat membahayakan operasional penerbangan. Karena itu, pemerintah tidak ingin mengambil risiko dengan membuka bandara sebelum kondisi benar-benar dinyatakan aman.
Perpanjangan penutupan juga memberikan waktu bagi pengelola bandara dan maskapai untuk mempersiapkan kembali operasional apabila kondisi telah memungkinkan.
Pengelola bandara akan melakukan pemeriksaan dan pembersihan fasilitas sisi udara, termasuk runway, taxiway, dan apron. Pemeriksaan tersebut dilakukan untuk memastikan fasilitas bandar udara terbebas dari material abu vulkanik yang dapat mengganggu keselamatan penerbangan.
Di sisi lain, maskapai juga perlu melakukan pemeriksaan terhadap pesawat yang berpotensi terpapar debu vulkanik. Pesawat harus dipastikan dalam kondisi aman sebelum kembali digunakan untuk penerbangan.
"Kami memastikan semua berjalan dengan baik dan kita tidak ingin mengesampingkan aspek keselamatan," tegas Dudy.
Kementerian Perhubungan bersama seluruh pemangku kepentingan akan terus memantau perkembangan sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau dan informasi dari VAAC Darwin. Hasil pemantauan tersebut akan menjadi bahan evaluasi dalam menentukan langkah operasional penerbangan berikutnya.
Kemenhub menegaskan bahwa keselamatan dan keamanan masyarakat tetap menjadi pertimbangan utama dalam setiap keputusan terkait operasional penerbangan selama kondisi erupsi Gunung Anak Krakatau berlangsung.