Pendataan armada Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) bertujuan memastikan seluruh armada yang beroperasi di terdata secara riil dan sesuai kondisi di lapangan. (foto Rini)
Kota Gorontalo, InfoPublik – Kepala Seksi Angkutan Dalam Trayek dan Terminal Dinas Perhubungan Provinsi Gorontalo, Ronaldo M Bobihoe, mengatakan pendataan armada Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) bertujuan memastikan seluruh armada yang beroperasi di terdata secara riil dan sesuai kondisi di lapangan.
“Kami juga akan segera menyosialisasikan operasional Terminal Tipe B Limboto sebagai simpul utama integrasi transportasi darat di daerah ini,” kata Ronaldo M Bobihoe, Jumat ( 4/9/2026).
Ronaldo berharap, para penyedia jasa angkutan dan pengemudi dapat menata kembali operasionalnya serta memanfaatkan fasilitas terminal secara optimal.
Selain menciptakan ketertiban, hal itu juga penting untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan masyarakat pengguna jasa.
Ia juga mengimbau seluruh penyedia jasa angkutan untuk melengkapi dokumen dan persyaratan administrasi melalui layanan satu pintu yang tersedia di Terminal Tipe B Limboto.
Dalam pendataan yang dilakuka selama rentang waktu 31 Agustus sampai 3 September 2026, tim surveyor Bidang Angkutan Jalan didampingi Tim Dinas Perhubungan Kabupaten Boalemo dan Dinas Perhubungan Kabupaten Pohuwato.
Mereka menyasar para pengemudi, pemilik armada, dan penyedia jasa angkutan AKDP di wilayah Boalemo dan Pohuwato.
Ronaldo mengatakan, wilayah yang menjadi sasarannya di Boalemo yang melintasi 3 titik utama pada pangkalan atau halte angkutan umum antara lain di Halte Bongo Nol, Terminal Tilamuta/Jembatan Soeharto, dan Koperasi Angkutan. Wilayah Kabupaten Pohuwato melintasi 5 titik utama pada pangkalan atau halte angkutan umum antara lain Terminal Marisa, ruas jalan Trans Sulawesi (depan Polsek Marisa), Lemito, Terminal Popayato dan Koperasi Sensei.
Ronaldo mengungkapkan, Dinas Perhubungan membutuhkan data valid dan mutakhir terkait jumlah armada AKDP yang masih aktif beroperasi di trayek Boalemo dan Pohuwato, mengingat banyak kendaraan yang berganti status kepemilikan, mati izin trayek, atau mengubah alur operasional tanpa terdata secara resmi.
Rencana operasional Terminal Tipe B Limboto. Masih maraknya pengemudi angkutan yang memilih menaikkan dan menurunkan penumpang di bahu jalan atau terminal bayangan.
Penataan trayek dan pencegahan trayek liar. Untuk memastikan setiap armada bergerak sesuai dengan rute perizinan yang ada terutama di wilayah Boalemo dan Pohuwato, guna mencegah gesekan antar pengemudi, meminimalisir penumpukan armada di titik-titik tertentu, serta menjamin keselamatan kelancaran arus lalu lintas di jalur lintas provinsi.
Penyerapan keluhan dan aspirasi para operator angkutan. Memberikan ruang bagi para pengemudi dan pemilik angkutan untuk menyampaikan kendala administrasi, kondisi operasional di lapangan, serta masukan terkait kemudahan pelayanan perizinan secara langsung kepada pengambil kebijakan.
Tim gabungan menyisir Lapangan Berbasis Koridor (Mobile Survey). Mereka mengoperasikan tim lapangan yang menyisiri 8 koridor utama secara berurutan, mulai dari halte Bongo Nol, Terminal Tilamuta/Jembatan Soeharto, Koperasi Angkutan, Terminal Marisa, Ruas Jalan Trans Sulawesi (depan Polsek Marisa), Lemito, Terminal Popayato dan Koperasi Sensei.
Pemeriksaan fisik dan validasi dokumen (verifikasi lapangan). Petugas mendatangi titik kumpul armada (AKDP) secara persuasif dan humanis untuk melakukan pencatatan nomor kendaraan, pengujian kelayakan operasional (KIR), keabsahan kartu pengawasan (KPA), serta status aktif izin trayek yang dimiliki pengemudi.(mcgorontaloprov/rini)
